开车的朋友似乎都有过这种经历，原本几分钟的路程，突然一个红灯以后，一路上个个都是红灯，结果一路下来耗时几乎翻倍！然而，有的人却是一路绿灯畅通无阻，这是怎么回事呢？难道真的是人品问题？ 哈哈哈，当然不是啦我们需要先来介绍一下，到底为什么有的人开车会遇到一路红灯？首先我们要提及一个概念“绿波带”'绿波带'，是通过信号灯控制，使汽车在按照建议的速度行驶时，能实现在设定的区域内一路绿灯通行的一种设置规则。 简单来说就是，根据两个路口之间的距离和设计的车速，计算出两个路口之间的绿灯间隔时间，如果车辆在上一路口绿灯后按照设计的车速行驶，那么达到下一个路口的时候刚好也是绿灯。那么说回到为什么有人开车一路遇到红灯。这里就必需要提到'绿波带'设计时的建议速度，这个速度也叫做'绿波速度'。'绿波速度'通常比道路限速要低。顾名思义，按照这一速度行驶，到达路口时刚好是绿灯。但如果远快于'绿波速度'行驶，就会过早的到达路口，这时候红灯还没有变绿；而远低于'绿波速度'的话，绿灯可能就已经变红灯了。 所以，如果你开得太快或太慢，就很可能不仅享受不到'绿波'的便利，还可能遇到一路红灯的窘境！我们如何做才能找到“绿波速度”呢 可以稍微开快一点赶上一个绿灯，然后按一个匀速去试探下一个路口的绿灯，基本上就能赶上了。但是说起轻松实际做起来可能会比较麻烦，这还是需要开车的小伙伴们自己摸索~总之，安全第一啦！“绿波带”并不是处处都有不是说所有的地理位置和街道都设计有“绿波带”。通常情况下， 在两个中心城区之间联结的主干道，交通流量比较平均的路口，以及交通秩序相对较好的路段，都会设计有“绿波带”。要不然，一个闯红灯、横穿马路的非机动车、行人， 就会让整条路段瘫痪…… 总之，小编郑重提醒，千万不要因为害怕以后总赶上红灯而在路口抢行，还是安全第一！你好沈阳综合整理